După cum evenimentele, întâlnirile ÅŸi ieÅŸirile în general sunt destul de rare în această perioadă, am decis împreună cu colegii să make it happen din propria iniÅ£iativă. AÅŸa s-a născut o serie de proiecte speciale. AÅŸa am ajuns la Cluj în septembrie, vizita în care am bifat multe acÅ£iuni ale căror rezultate le puteÅ£i vedea ÅŸi parcurge atât în MaÅŸini ÅŸi Utilaje, cât ÅŸi în Auto Bild. Am ajuns la TârgoviÅŸte, la PiteÅŸti ÅŸi Buzău. Recent, am ajuns ÅŸi la Câmpina ÅŸi Valea Doftanei.
Proiectul Valea Doftanei a presupus testarea în paralel a 5 SUV-uri. Eu ÅŸi colega mea Oana am ales să fim echipajul de pe Mercedes Clasă G. Avantajul să fii fata, am putut alege ÅŸi colegii noÅŸtri ne-au făcut pe plac. Ne-au ÅŸi spus că, în caz de ceva, ne aflăm în cea mai sigură dintre maÅŸinile testate. Win-win :) Åži aÅŸa a început aventura noastră!
Mercedes G Klasse, cum îi zic nemÅ£ii, este masivă, impunătoare, dură. Urci ÅŸi ai impresia că eÅŸti cumva deasupra lumii. ApeÅŸi pe pedală de acceleraÅ£ie ÅŸi sute de cai putere îÅ£i dau ascultare. Åžoseaua, cât ÅŸi celelalte maÅŸini, par toate mici prin comparaÅ£ie.
Unul din cele mai incitante momente ale aventurii noastre a fost urcarea înspre barajul Paltinu, unde, pe serpentinele care pentru colegii noÅŸtri păreau simple unduiri relaxate ale rocilor, pentru noi, echipajul din G, a fost ca o cursă cu obstacole. Când am ajuns sus la baraj ÅŸi am coborât din maÅŸină, parcă se clătină pământul cu noi. Serpentinele, râpele, maÅŸinile care veneau pe contra sens care păreau extrem de mici ÅŸi de aproape, de aveam impresia unui impact iminent în fiecare moment, soarele care ne a apărut fix în faţă după o curbă de ne a luat total prin surprindere, cât ÅŸi maÅŸina poliÅ£iei pe lângă care am trecut cu graÅ£ie, fix în acele momente mai puÅ£in confortabile, au încărcat de adrenalină cele câteva minute cât a durat urcarea. Pot spune acum, după ce Valea Doftanei a rămas în amintirea săptămânii trecute, că am avut lângă mine un ÅŸofer fabulos, cu mult sânge rece! Ceea ce pentru colegii noÅŸtri deprinÅŸi cu testarea săptămânală a maÅŸinilor noi lansate era ceva obiÅŸnuit ÅŸi simplu, pentru noi a fost un adevărat test! Ne vom aminti mereu de clipele petrecute cu G Klasse ÅŸi de, OH, DA, cât de bine ne am simÅ£it DUPÄ‚! :)
Ne am oprit să mâncăm la Atra Doftana, loc unde eu am ajuns prima dată. Sfat prietenesc: dacă vă e foame, nu vă opriÅ£i acolo! MergeÅ£i înainte undeva unde chiar se mănâncă normal, iar după ce sunteÅ£i sătui puteÅ£i ÅŸi savură relaxat preparatele gourmet de la Atra. Pe noi ne-a luat puÅ£in pe nepregătite momentul. SoluÅ£ia: porÅ£ie dublă.
Multe mai pot fi povestite despre ziua în care am făcut aproape 300 km cu G-ul. Pe la 8 seară ne-am despărÅ£it de el, aproape cu părere de rău. Ne vom revedea cu siguranţă!
Cu bine,
Cornelia
Follow us
Aboneaza-te la newsleter
News
Copilot pe G
Recent Posts:
Gala RoBuild „Man Behind the Machine” by MaÈ™ini È™i Utilaje pentru ConstrucÈ›ii propune o schimbare de perspectivă într-o industrie în care, de regulă, accentul cade pe performanÈ›a tehnică, pe utilaje È™i pe cifre. Pe 27 mai, la Palatul Bragadiru, atenÈ›ia se mută cătr...
Citeste mai mult
Vine ziua de luni. Mă uit la agendă pe toată săptămâna ÅŸi plănuiesc. Apoi mă uit la agenda zilei în curs ÅŸi programez, confirm, infirm, dau mesaje. Răspund la mailuri în timp ce beau cafeaua ÅŸi citesc ÅŸtirile. Estimez, analizez, calculez. Securizez, organizez planul B Å...
Citeste mai mult
Producătorul japonez Komatsu marchează un nou reper în industria echipamentelor miniere prin lansarea excavatorului hidraulic PC9000, cel mai mare model dezvoltat vreodată de companie. Noul utilaj reprezintă o extindere strategică într-un segment superior de capacitate, fiind concep...
Citeste mai mult
Sectorul construcÈ›iilor din România se apropie de un posibil blocaj major, pe fondul încetinirii economice, al întârzierilor în finanÈ›are È™i al lipsei de predictibilitate în derularea investiÈ›iilor. Avertismentul a fost reiterat astăzi de ARACO, în cad...
Citeste mai mult
