Follow us


Aboneaza-te la newsleter

News

DHL își extinde flota sustenabilă în Germania, cu 178 de noi IVECO S-WAY CNG

DHL își extinde flota sustenabilă în Germania, cu 178 de noi IVECO S-WAY CNG

 

  •  Grupul DHL a comandat 178 de noi IVECO S-Way CNG pentru divizia sa Post & Parcel Germania;
  •  Tehnologia este în prezent cea mai matură de pe piață, prin urmare, infrastructura este mai dezvoltată, iar vehiculele mai uÈ™or de procurat comparativ cu alte sisteme de propulsie alternative;
  •  Noile vehicule vor fi utilizate mai ales pentru transportul între centrele DHL È™i pentru ridicarea de colete de la clienÈ›i, dar È™i pentru livrări urbane la oficiile poÈ™tale, contribuind în mod semnificativ la decarbonizarea transportului rutier de marfă.

Grupul DHL comandat un total de 178 de noi camioane IVECO S-Way CNG pentru divizia sa Post & Parcel Germania, extinzându-È™i flota cu peste 450 de camioane CNG. Noile camioane alimentate cu bio-CNG vor reduce È™i mai mult amprenta de carbon a Grupului DHL È™i vor contribui semnificativ la decarbonizarea transportului rutier.

IVECO S-WAY CNG cu suprastructură tip box

Dintre cele 178 de unități comandate, 161 de camioane S-Way CNG echipate cu o suprastructură tip box AD190S34/P CNG vor fi utilizate pentru distanÈ›e mai scurte È™i pentru curse de o zi. Autocamioanele dispun de un È™asiu standard 4x2 cu o greutate totală maximă autorizată de 19 tone, o cabină standard Active Day cu acoperiÈ™ jos È™i un motor CNG de 9 litri È™i 340 CP, conform Euro VI. Patru rezervoare de gaz cu un volum gravimetric de umplere de 80 kg pe fiecare parte sunt montate pe partea stângă È™i pe partea dreaptă. Cu un total de 160 kg de GNC, autocamioanele oferă o autonomie de până la 670 km.

IVECO S-WAY CNG cu suprastructură pentru transport containere

Celelalte 17 IVECO S-Way CNG sunt echipate cu suprastructură pentru tansportul containerelor AS260S46Y/FS CM CNG È™i vor fi utilizate pentru transportul între hub-uri. Aceste vehicule dispun de un È™asiu standard 6x2 cu axă portantă directoare, cabina spaÈ›ioasă Active Space È™i un motor CNG de 13 litri È™i 460 CP, conform Euro VI. Rezervoarele de GNC au un volum gravimetric de umplere care totalizează 240 kg, ceea ce permite autonomii de până la 1000 km.

Bio-CNG este un combustibil regenerabil È™i durabil, obÈ›inut din deÈ™euri È™i materiale reziduale. Utilizarea Bio-CNG va ajuta DHL să reducă semnificativ emisiile de CO2 cu până la 95% în comparaÈ›ie cu un camion cu motorină - È™i chiar va putea să obÈ›ină o amprentă de carbon negativă de până la -120%, dacă provine din gunoi de grajd.

Pe lângă misiunea pe distanÈ›e lungi, motoarelor silenÈ›ioase din camioanele IVECO alimentate cu bioCNG, comparativ cu cele convenÈ›ionale cu combustie internă, fac ca aceste vehicule să fie deosebit de potrivite pentru aplicaÈ›ii urbane È™i livrări pe timp de noapte, sporind astfel confortul È™oferului.

News

Recent Posts:

Datele publicate înainte de SaMoTer 2026 confirmă o realitate complexă: industria italiană de maÈ™ini È™i utilaje pentru construcÈ›ii rămâne stabilă, dar evoluează într-un echilibru fragil, între oportunitățile oferite de pieÈ›ele emergente È™i presiunile generate de ...


Citeste mai mult

Industria transportului specializat face un pas important către integrare È™i eficiență, odată cu parteneriatul anunÈ›at de Scania România, Schwarzmüller România È™i Terra Palfinger. Cele trei companii propun o abordare unitară, în care vehiculul, suprastructura È™i echip...


Citeste mai mult

Gala RoBuild „Man Behind the Machine” by MaÈ™ini È™i Utilaje pentru ConstrucÈ›ii propune o schimbare de perspectivă într-o industrie în care, de regulă, accentul cade pe performanÈ›a tehnică, pe utilaje È™i pe cifre. Pe 27 mai, la Palatul Bragadiru, atenÈ›ia se mută cătr...


Citeste mai mult

Vine ziua de luni. Mă uit la agendă pe toată săptămâna ÅŸi plănuiesc. Apoi mă uit la agenda zilei în curs ÅŸi programez, confirm, infirm, dau mesaje. Răspund la mailuri în timp ce beau cafeaua ÅŸi citesc ÅŸtirile. Estimez, analizez, calculez. Securizez, organizez planul B Å...


Citeste mai mult