Goldhofer a prezentat soluțiile sale de transport greu de ultimă generație
La târgul comercial IAA Transportation 2024, ce s-a desfășurat în perioada 20-27 septembrie la Hanovra, Goldhofer AG s-a dovedit o prezență remarcabilă, impresionând atât vizitatorii, cât și specialiștii din industrie.
Anunțată anterior la IAA 2022 și prezentată în acest an ca unul dintre exponatele Goldhofer, semiremorca „STEPSTAR” Z cu cinci axe a generat un interes deosebit din partea vizitatorilor. Datorită raportului remarcabil dintre sarcina utilă și masa proprie, „STEPSTAR” Z asigură economii considerabile de greutate, ceea ce duce la sarcini utile de până la 48,5 tone în limita de masă totală autorizată. Designul inteligent și utilizarea de componente de calitate superioară garantează o durată de viață lungă și o fiabilitate excelentă. Acest lucru se traduce prin reducerea costurilor de întreținere și creșterea duratei de funcționare a vehiculului. Datorită sistemului său inteligent de fixare a încărcăturii, „STEPSTAR” Z asigură încărcarea și transportul în condiții de siguranță, pentru o siguranță și o eficiență maxime la transportul încărcăturilor mari și grele. Acoperirea opțională cu podea „TRAFFIDECKTM GO” oferă mai multă înălțime de încărcare și este cu 80% mai ușoară în comparație cu covorașele convenționale din cauciuc. Suprafața antiderapantă a zonei de încărcare asigură siguranța în orice condiții meteorologice.
Toate semiremorcile din seria „STARLINE” pot fi echipate cu anvelope cu talie joasă „CARGOPLUS®” dezvoltate de Goldhofer, care oferă dublul avantaj al unei sarcini utile mai mari și al unei înălțimi de încărcare mai mici. „CARGOPLUS®” 60 suportă sarcini pe osie de 10 tone comparativ cu 8 tone cu anvelope 205, în timp ce „CARGOPLUS®” 80 corespunde anvelopelor 245 și oferă o reducere de 75 mm a înălțimii de încărcare pentru aceeași sarcină pe osie de 12t la o viteză de 80 km/h. Acest lucru se traduce prin capacitatea de a deplasa utilaje de construcții mai înalte și mai grele, ceea ce, la rândul său, înseamnă o mai mare mobilitate, mai multă flexibilitate și mai puține ocoliri din cauza restricțiilor de înălțime de pe traseu. Anvelopele au fost testate în mod intensiv pentru a se asigura un nivel ridicat de fiabilitate pentru a reduce costurile de operare și a crește eficiența.
Un punct de atracție l-a constituit standul Goldhofer din zona outdoor a târgului, unde a fost expusă soluția de tractare auto-direcțională cu cărucioare dolly pentru transportul de elemente prefabricate din beton, care a făcut o mare impresie în ceea ce privește designul și capacitatea de a transporta în siguranță încărcături deosebit de lungi și grele. În mod deosebit, această combinație cu cărucioare dolly, poate transporta o gamă largă de încărcături cu o sarcină utilă de peste 70 t. Unghiul de bracaj al platformei rotative de +/- 100° asigură o maniabilitate ridicată, în special atunci când combinația de vehicule este manevrată în spații înguste.
În concluzie, acest concept de vehicul reprezintă o soluție indispensabilă pentru companiile de construcții și furnizorii de servicii logistice.
Vehiculul pentru tractare - împingere „SHERPA” E, care a fost expus la standul Terberg Spezialfahrzeuge GmbH, partener al Goldhofer, a atras un interes deosebit prin utilizarea tehnologiei high-voltage și a nivelului ridicat de eficiență. Vehiculul complet electric „SHERPA” E este o soluție durabilă pentru transportul uzinal și reduce, în același timp, costurile de exploatare. Vehiculul a oferit o demonstrație impresionantă a acreditărilor Goldhofer în domeniul mobilității electrice.
Un alt model care a atras o mulțime de vizitatori la standul Goldhofer, practic o apariție surpriză, a fost modulul de transport autopropulsat Goldhofer PST/ES-E 4 (315) echipat cu PowerPack PP280, comandat de compania Kahl. Transportatorul autopropulsat cu o lățime de 2 430 mm a făcut o impresie deosebită prin performanțele și versatilitatea sale remarcabile. PST/ES-E 4 (315) are un cadru extrem de robust și rigid și oferă o putere de tracțiune remarcabilă, chiar și în cele mai solicitante condiții de operare. Posibilitatea transportului pe platforme «flatracks» și anvelopele standard pentru camioane oferă utilizatorilor o flexibilitate sporită pentru activitatea lor zilnică, făcând din PST/ES-E o alegere economică pentru operațiunile complexe de transport.
Hildegard Müller, președinta VDA (Asociația germană a industriei auto), a fost, de asemenea, impresionată de soluțiile inovatoare și de vehiculele de calitate superioară prezentate de Goldhofer și a subliniat în special importanța inovației tehnice pentru viitorul industriei auto.
"IAA Transportation 2024 a fost un succes total. Feedback-ul pozitiv din partea vizitatorilor, precum și internaționalizarea continuă a expoziției IAA și numeroasele discuții de mare interes ne întăresc în hotărârea noastră de a continua să dezvoltăm soluții inovatoare și fiabile pentru industria transporturilor grele și agabaritice." - Dennis Leschensky, Director de vânzări Goldhofer pentru Europa și Africa de Nord
