Prezentată în premieră mondială, anul trecut la Bauma, LB 16 Unplugged es te o instalație electro-hidraulică de foraj pentru fundații adânci, c e poate fi deconectată complet de la rețeaua electrică, ea fiind alimentată cu baterii performante. Comparativ cu versiunea convențională cu motor diesel, nu există restricții în ceea ce privește performanțele și polivalența în aplicațiile pentru care LB 16 Unplugged a fost proiectat.
LB 16 Unplugged este o instalație mobilă de foraj pentru fundații adânci alimentată de baterii, despre care Liebherr este convins că va oferi cea mai bună combinație posibilă de beneficii pentru clienți – respectul ecologic și eficiență, precum și creerea de noi domenii de aplicare, cu cerințe specifice pentru emisii locale zero. La fel de performantă ca versiunea convențională cu motor diesel, noua instalație de foraj rotativ LB 16 Unplugged dezvoltată de Liebherr, cu o masa operațională este de numai 55 t și același cuplu maxim de 180 Nm, asigură aceeași adâncime maximă de foraj de 34,5 m, la un diametru al găurii de 1.500 mm. Pentru a asigura aceste performanțe, inovatorul echipament
Liebherr dispune de un mot or electric cu o putere nominală de 256 kW . Bateria este proiectată pentru o utilizarea continuă de 10 ore, nu numai în condiții de lucru ideale, ci și în condiții tipice de muncă grea, și poate fi reîncărcată lent folosind o sursă electrică convențională de șantier (32 A, 63 A). Încărcarea rapidă, în doar 7 ore, este posibilă doar de la o sur să de alimentare de 125 A.
"Noua tehnologie arată o schimbare radicală care va afecta în cele din urmă întreaga companie Liebherr. Indiferent de tipul de tehnologie care se va stabili în următorii ani, aceasta v a deveni din ce în ce mai «electrică»." - HOLGER STREITZ DIRECTOR DE MANAGEMENT DE PROIECTARE CONSTRUCTIVĂ ȘI TEHNOLOGICĂ LA UZINA LIEBHERR, DIN LOCALITATEA NENZING, AUSTRIA
Specialiștii de la Liebherr au asemănat capacitatea bateriei instalată pe LB 16 Unplugged cu cea a șapte baterii de autoturisme Tesla actuale, care ar asigura, împreună, o autonomie de aproximativ 3.000 km. „În unele perioade de funcționare este furnizată mai multă putere către unitatea rotativă, decât poate furniza o instalație cu motor diesel, spunea Holger Streitz, director de management de proiectare constructivă și tehnologică la uzina Liebherr, din localitatea Nenzing, Austria, acolo unde este produsă instalația de foraj rotativ LB 16 Unplugged.
Absența unui motor cu ardere internă are două avantaje: instalația de foraj LB 16 Unplugged nu produce emisii de gaze poluante și este mult mai silențioasă. Prin urmare, aceasta poate fi utilizată cu predilecție în zone sensibile la zgomot, mai ales în mediul citadin unde, urbanizarea în creștere a dus, mai presus de toate, la legi stricte privind funcționarea vehiculelor și a mașinilor în zonele urbane. Pentru proiectele de construcții care au cerințe derivate din reglementările privind emisiile, LB 16 Unplugged poate obține puncte suplimentare în cazul unor licitații publice.
În plus față de instalația de foraj convențională, LB 16 Unplugged oferă o siguranță sporită și un mod de operare mai simplu, datorate unui sistem de asistență de ultimă generație. Capacitatea portantă la sol și monitorizarea presiunii la sol generată de șenile sunt decisive pentru funcționarea în siguranță a unui
echipament mobil de forare, iar în ceea ce privește LB 16 Unplugged, presiunea curentă la sol a mașinii este monitorizată în timp real este comparată cu limitele de siguranță specificate pentru poziția relevantă de lucru. Presiunea la sol este afișată în cabina operatorului, iar operatorul este permanent conștient de poziția mașinii față de zona critică. Etapele de lucru periculoase pot fi astfel evitate sau adaptate la timp.
Cabina operatorului asigură acestuia un confort deosebit în timpul lucrului. Cabina include un sistem modern de climatizare – aer condiționat și o optimă circulație a aerului, un scaun ergonomic pentru operator, cu sisteme de încălzire și răcire integrate, și o protecție antifonică sporită. Suprafața vitrată mare, asigură un câmp vizual optimizat asupra șantierului. Cu toate că este mai scumpă decât omologul său echipat cu motor diesel, costurile de întreținere și cele legate de energia electrică consumată sunt mult reduse, iar avantajele ecologice sunt superioare. În final, costul total de proprietate (TCO) va fi în favoarea instalației de foraj LB 16 Unplugged.
Cu siguranță conștienți de responsabilitatea față de mediu și societate, clienții au primit bine conceptul de unitate alternativă de forare rotativă. În acest sens este edificatoare declarația lui Andreas Fromm, director general al agenției federale austriece ASFINAG Bau Management GmbH (similară CNAIR SA), cea care a utilizat pentru prima dată instalația de foraj LB 16 Unplugged, în cadrul celui mai mare proiect de infrastructură rutieră al autostrăzii A14:
"Sustenabilitatea în industria construcțiilor nu este un concept străin, ci o pr actică obișnuită pentru ASFINAG. De asemenea, dezv oltările inovatoare, cum ar fi prima platf ormă de foraj din lume cu emisii zer o, arată că, pe șantier ele de construcții ASFINAG există suficient spațiu pentru practici de construcție ecologice." - ANDREAS FROMM DIRECTOR GENERAL AL AGENȚIEI FEDERALE AUSTRIECE ASFINAG BAU MANAGEMENT GMBH (SIMILARĂ CNAIR SA)
