Prezentată în premieră mondială, anul trecut la Bauma, LB 16 Unplugged es te o instalaÈ›ie electro-hidraulică de foraj pentru fundaÈ›ii adânci, c e poate fi deconectată complet de la reÈ›eaua electrică, ea fiind alimentată cu baterii performante. Comparativ cu versiunea convenÈ›ională cu motor diesel, nu există restricÈ›ii în ceea ce priveÈ™te performanÈ›ele È™i polivalenÈ›a în aplicaÈ›iile pentru care LB 16 Unplugged a fost proiectat.
LB 16 Unplugged este o instalaÈ›ie mobilă de foraj pentru fundaÈ›ii adânci alimentată de baterii, despre care Liebherr este convins că va oferi cea mai bună combinaÈ›ie posibilă de beneficii pentru clienÈ›i – respectul ecologic È™i eficiență, precum È™i creerea de noi domenii de aplicare, cu cerinÈ›e specifice pentru emisii locale zero. La fel de performantă ca versiunea convenÈ›ională cu motor diesel, noua instalaÈ›ie de foraj rotativ LB 16 Unplugged dezvoltată de Liebherr, cu o masa operaÈ›ională este de numai 55 t È™i acelaÈ™i cuplu maxim de 180 Nm, asigură aceeaÈ™i adâncime maximă de foraj de 34,5 m, la un diametru al găurii de 1.500 mm. Pentru a asigura aceste performanÈ›e, inovatorul echipament
Liebherr dispune de un mot or electric cu o putere nominală de 256 kW . Bateria este proiectată pentru o utilizarea continuă de 10 ore, nu numai în condiÈ›ii de lucru ideale, ci È™i în condiÈ›ii tipice de muncă grea, È™i poate fi reîncărcată lent folosind o sursă electrică convenÈ›ională de È™antier (32 A, 63 A). Încărcarea rapidă, în doar 7 ore, este posibilă doar de la o sur să de alimentare de 125 A.
"Noua tehnologie arată o schimbare radicală care va afecta în cele din urmă întreaga companie Liebherr. Indiferent de tipul de tehnologie care se va stabili în următorii ani, aceasta v a deveni din ce în ce mai «electrică»." - HOLGER STREITZ DIRECTOR DE MANAGEMENT DE PROIECTARE CONSTRUCTIVÄ‚ ȘI TEHNOLOGICÄ‚ LA UZINA LIEBHERR, DIN LOCALITATEA NENZING, AUSTRIA
SpecialiÈ™tii de la Liebherr au asemănat capacitatea bateriei instalată pe LB 16 Unplugged cu cea a È™apte baterii de autoturisme Tesla actuale, care ar asigura, împreună, o autonomie de aproximativ 3.000 km. „În unele perioade de funcÈ›ionare este furnizată mai multă putere către unitatea rotativă, decât poate furniza o instalaÈ›ie cu motor diesel, spunea Holger Streitz, director de management de proiectare constructivă È™i tehnologică la uzina Liebherr, din localitatea Nenzing, Austria, acolo unde este produsă instalaÈ›ia de foraj rotativ LB 16 Unplugged.
AbsenÈ›a unui motor cu ardere internă are două avantaje: instalaÈ›ia de foraj LB 16 Unplugged nu produce emisii de gaze poluante È™i este mult mai silenÈ›ioasă. Prin urmare, aceasta poate fi utilizată cu predilecÈ›ie în zone sensibile la zgomot, mai ales în mediul citadin unde, urbanizarea în creÈ™tere a dus, mai presus de toate, la legi stricte privind funcÈ›ionarea vehiculelor È™i a maÈ™inilor în zonele urbane. Pentru proiectele de construcÈ›ii care au cerinÈ›e derivate din reglementările privind emisiile, LB 16 Unplugged poate obÈ›ine puncte suplimentare în cazul unor licitaÈ›ii publice.
În plus față de instalaÈ›ia de foraj convenÈ›ională, LB 16 Unplugged oferă o siguranță sporită È™i un mod de operare mai simplu, datorate unui sistem de asistență de ultimă generaÈ›ie. Capacitatea portantă la sol È™i monitorizarea presiunii la sol generată de È™enile sunt decisive pentru funcÈ›ionarea în siguranță a unui
echipament mobil de forare, iar în ceea ce priveÈ™te LB 16 Unplugged, presiunea curentă la sol a maÈ™inii este monitorizată în timp real este comparată cu limitele de siguranță specificate pentru poziÈ›ia relevantă de lucru. Presiunea la sol este afiÈ™ată în cabina operatorului, iar operatorul este permanent conÈ™tient de poziÈ›ia maÈ™inii față de zona critică. Etapele de lucru periculoase pot fi astfel evitate sau adaptate la timp.
Cabina operatorului asigură acestuia un confort deosebit în timpul lucrului. Cabina include un sistem modern de climatizare – aer condiÈ›ionat È™i o optimă circulaÈ›ie a aerului, un scaun ergonomic pentru operator, cu sisteme de încălzire È™i răcire integrate, È™i o protecÈ›ie antifonică sporită. SuprafaÈ›a vitrată mare, asigură un câmp vizual optimizat asupra È™antierului. Cu toate că este mai scumpă decât omologul său echipat cu motor diesel, costurile de întreÈ›inere È™i cele legate de energia electrică consumată sunt mult reduse, iar avantajele ecologice sunt superioare. În final, costul total de proprietate (TCO) va fi în favoarea instalaÈ›iei de foraj LB 16 Unplugged.
Cu siguranță conÈ™tienÈ›i de responsabilitatea față de mediu È™i societate, clienÈ›ii au primit bine conceptul de unitate alternativă de forare rotativă. În acest sens este edificatoare declaraÈ›ia lui Andreas Fromm, director general al agenÈ›iei federale austriece ASFINAG Bau Management GmbH (similară CNAIR SA), cea care a utilizat pentru prima dată instalaÈ›ia de foraj LB 16 Unplugged, în cadrul celui mai mare proiect de infrastructură rutieră al autostrăzii A14:
"Sustenabilitatea în industria construcÈ›iilor nu este un concept străin, ci o pr actică obiÈ™nuită pentru ASFINAG. De asemenea, dezv oltările inovatoare, cum ar fi prima platf ormă de foraj din lume cu emisii zer o, arată că, pe È™antier ele de construcÈ›ii ASFINAG există suficient spaÈ›iu pentru practici de construcÈ›ie ecologice." - ANDREAS FROMM DIRECTOR GENERAL AL AGENÈšIEI FEDERALE AUSTRIECE ASFINAG BAU MANAGEMENT GMBH (SIMILARÄ‚ CNAIR SA)
