Magistrala M4: Lotul 2, între Eroii Revoluției și Gara Progresul, se află în etapa de proiectare

Construcții Erbașu este implicată în această perioadă în mai multe proiecte majore de infrastructură de transport, de la extinderea rețelei de metrou și modernizarea liniilor de tramvai până la construirea unor tronsoane de autostradă și drum expres.

Cel mai mare proiect de infrastructură la care lucrează în prezent compania este Lotul 2 al extinderii Magistralei M4 de metrou din București, pe tronsonul Eroii Revoluției–Gara Progresul. Contractul, cu o valoare de aproximativ 4,5 miliarde de lei, este implementat de asocierea formată din Construcții Erbașu, în calitate de lider, Concelex și Bog’Art.

Proiectul se află în etapa de proiectare și de pregătire a devierii rețelelor de utilități existente. Ordinul de începere a activităților de proiectare și execuție pentru Lotul 2 a fost emis la începutul lunii februarie 2026. Etapa de proiectare are o durată estimată de până la 10 luni, iar durata totală de implementare anunțată este de cinci ani.

Lotul 2 face parte din proiectul mai amplu de extindere a Magistralei M4 între Gara de Nord și Gara Progresul. Întregul traseu va avea aproximativ 11 kilometri și va include 14 stații noi, traversând sectoarele 1, 4 și 5 ale Capitalei, precum și teritoriul comunei Jilava. Investiția va crea o nouă axă de mobilitate între nordul și sudul Bucureștiului și va contribui la reducerea presiunii asupra traficului rutier.

În paralel, Construcții Erbașu execută patru loturi pentru modernizarea liniilor de tramvai din București, cu o valoare cumulată de aproximativ 800 de milioane de lei.

În sectorul infrastructurii rutiere, compania se află în etapa finală de execuție a lotului Suplacu de Barcău–Chiribiș al Autostrăzii Transilvania A3. Tronsonul are o lungime de 26,35 kilometri, iar finalizarea lucrărilor este prevăzută pentru 2026.

Constructorul pregătește și execuția Drumului Expres Satu Mare–Oar, care va asigura legătura dintre Varianta Ocolitoare Satu Mare și drumul expres M49 din Ungaria. Contractul are o valoare de 720,48 milioane de lei, fără TVA, și include realizarea a 10,83 kilometri de drum expres, precum și a aproximativ patru kilometri de drum de legătură cu DN19.