Conectivitatea este o caracteristică definitorie a economiei moderne. Unitățile MB Crusher se află în prima linie a conectării comunităților, economiilor È™i țărilor. conomia are nevoie din ce în ce mai mult de infrastructură pentru a conecta lanÈ›urile de aprovizionare între țări È™i comunitățile de oameni între zonele metropolitane. Cu toate acestea, construcÈ›ia de locuinÈ›e, de reÈ›ele rutiere È™i de canalizare, de conducte de gaz È™i apă, de instalaÈ›ii publice È™i de alte infrastructuri este din ce în ce mai costisitoare È™i, în prezent, È™i mai complexă, din cauza marilor întârzieri cauzate de carenÈ›a la nivel mondial de materiale.
Fără o infrastructură adecvată, economia nu poate prospera. Fără materiale, nu se pot construi conexiuni. Poate părea un cerc vicios, dar soluÈ›ia este simplă È™i poate fi rezumată într-o singură propoziÈ›ie. Infrastructură: a face mai mult cu mai puÈ›in. Cum am ajuns la această concluzie? Analizând ce au făcut clienÈ›ii noÈ™tri pentru a depăși dificultățile legate de aprovizionarea cu materiale. Am văzut cum au folosit resursele în mod eficient. Cum a fost evitată risipa.
Rezultatele sunt uimitoare: au redus costurile în general È™i au eliminat întârzierile de livrare prin simpla utilizare a propriului utilaj de construcÈ›ie existent în È™antier È™i prin instalarea echipamentului MB Crusher.
REALIZARE DE TRANȘEE FĂRĂ A CUMPĂRA MATERIALE DE UMPLUTURĂ
La mina Cerro Negro din regiunea Atacama din Chile, o companie a săpat 80 km prin deÈ™ert fără a fi nevoită să cumpere È™i să transporte nisipul necesar pentru a umple È™anÈ›ul. Clientul a ataÈ™at o cupă de sortare MB-S18 la Doosan DX225LC pentru a cerne materialul direct pe È™anÈ›. Rezultatul a consistat atât în economii uriaÈ™e de costuri È™i timpi de procesare mai rapizi, cât È™i în ocrotirea teritoriilor înconjurătorare. Prelucrarea materialului la faÈ›a locului, reduce circularea camioanelor înainte È™i înapoi
și previne contaminarea materialului local cu agregate străine.
CONSTRUIREA DE APEDUCTE ÎN ZONELE URBANE ÎN CONDIÈšII DE SIGURANȚĂ TOTALÄ‚
În Agadir, un oraÈ™ portuar din Maroc, a fost construit un nou apeduct care traversează întregul oraÈ™. Clima sahariană necesită ca lucrările să fie efectuate rapid È™i în c ondiÈ›ii de maximă siguranță pentru muncitori. Separarea manuală a materialului excavat ar dura prea mult timp, nu ar putea garanta o siguranță totală È™i, în special, nu ar permite obÈ›inerea unor granulometrii omogene necesare È™antierului. Folosind o cupă de sortare MB-S18 pe un excavator Doosan 240, materialul excavat a fost cernut direct pe È™antier. Rezultatul: material omogen È™i uniform pentru a fi utilizat ca material de umplutură, lucrări finalizate la timp È™i siguranță totală pe È™antier.
REDUCEREA COSTURILOR PENTRU PREGÄ‚TIREA BALASTULUI FEROVIAR
InvestiÈ›iile în dezvoltarea reÈ›elelor feroviare îmbunătățesc È™i facilitează schimburile economice, accelerează transportul de mărfuri, facilitează deplasările È™i stimulează turismul. Pentru construcÈ›ia legăturilor feroviare sunt necesare cantități enorme de balast, care este esenÈ›ial pentru buna funcÈ›ionare a căii ferate în sine, pentru a minimiza dilatarea termică a È™inelor, pentru a absorbi zgomotul, pentru a s curge apa È™i pentru a opri creÈ™terea vegetaÈ›iei. Din India È™i It alia vin două mărturii interesante cu un numitor comun: pregătirea unor cantități mari de balast prin reutilizarea materialului deja disponibil, pur È™i simplu curățat È™i cernut. Un proces care este, prin urmare, foarte rentabil.
În India, o cupă de cernere MB-S18 a fost utilizată pe un excavator Sany SY220 pentru a s orta materialul direct de-a lungul căii ferate, în timp c e în Italia, acelaÈ™i model de cupă de cernere a fost montată pe un Hitachi EX215 pentru a curăța materialul din carieră È™i a-l s tivui direct în camion.
Reutilizarea materialelor a avut loc, de asemenea, în timpul l ucrărilor de întreÈ›inere a reÈ›elei feroviare care leagă VarÈ™ovia de periferie: traversele vechi, nefolosite, au fost concasate cu o cupă de concasar BF70.2 instalată pe un excavator Atlas 1604. Materialul concasat a fost apoi refolosit ca substrat pentru aÈ™ternerea ulterioară a balastului. Cheia succesului este să nu risipeÈ™ti nimic. Conexiunea aduce bogăție. HaideÈ›i să o facem în mod mai uÈ™or, mai rapid È™i mai sustenabil.
