Follow us


Aboneaza-te la newsleter

Industry

Pasiune forjată în oțel - Povestea lui Alexandru Grigore și drumul de la tractorul U650 la tehnologia de vârf CASE

Pasiune forjată în oțel - Povestea lui Alexandru Grigore și drumul de la tractorul U650 la tehnologia de vârf CASE

În industria construcÈ›iilor, poveÈ™tile de succes nu se scriu la birou, ci în cabina utilajelor, în mijlocul prafului È™i al provocărilor din È™antier. Echipa de comunicare a Titan Machinery a stat de vorbă cu domnul Alexandru Grigore, administrator È™i operator în cadrul firmei Alex Trans Grig. De la vârsta de 16 ani, viaÈ›a sa se confundă cu mecanica brută, iar astăzi, la 40 de ani, ne împărtășeÈ™te secretul longevității în domeniu: respectul pentru muncă È™i alegerea partenerilor strategici potriviÈ›i, precum Titan Machinery România.

Domnule Grigore, sunteÈ›i ceea ce se numeÈ™te un antreprenor "hands-on". SunteÈ›i administrator, dar vă găsim zi de zi în cabină. De unde provine această pasiune pentru utilaje?

Provin dintr-o familie în care mecanica a fost la ordinea zilei, suntem „neam de È™aibă”, cum se spune. Tatăl meu a fost mecanic de motoare, un om care făcea posibilul din imposibil în condiÈ›ii de mecanică brută. Pot spune că am crescut printre fiare. Copilăria mi-am petrecut-o pe un tractor U650. Îmi aduc aminte că eram atât de mic, încât tata parca tractorul în pantă ca să-l pot porni „la vale”. Când el se culca la amiază, eu dădeam fuga cu tractorul la gârlă. Formal, sunt pădurar la bază, dar dragostea pentru utilaje a fost mult mai puternică. Am început cariera propriu-zisă în 2007, ca angajat pe excavatoare, basculante, buldozere... am cochetat cu tot ce È›ine de construcÈ›ii.

Cum a apărut ideea propriei afaceri È™i cum aÈ›i început, practic, de la zero?

În 2007 am decis să fac pasul spre antreprenoriat. A fost un moment de tipul „văzut, plăcut, luat”. Conjunctura a făcut să achiziÈ›ionez atunci primul meu buldoexcavator, un CASE 580 SR. Nu È™tiam eu atunci multe detalii tehnice, cum ar fi avantajele braÈ›ului telescopic, dar am învățat din mers. A fost utilajul cu care am pus bazele firmei Alex Trans Grig.

De la SR la SV: Evoluția unei legende numite CASE

Vorbiți cu multă afecțiune despre acel prim CASE. Cum s-a comportat de-a lungul anilor?

„Bătrânul” SR din 2007 este o legendă în curtea noastră. Sunt mai mult decât mulÈ›umit de el; fiabilitatea È™i rezistenÈ›a lui sunt greu de descris în cuvinte. CASE este recunoscut în piață ca un utilaj trainic, este „măgăruÈ™ul” pe care poÈ›i să tragi enorm È™i care nu te lasă la greu. Chiar dacă tehnologia a avansat, acele motoare aveau o forță brută extraordinară. Am făcut cu el de toate: platforme, canalizări, fose, tot ce poate face un utilaj multifuncÈ›ional.

Astăzi, parcul dumneavoastră auto s-a înnoit. AÈ›i rămas fidel mărcii. Ce utilaje operaÈ›i în prezent?

Pe lângă vechiul SR, pe care îl păstrăm cu respect, avem o basculantă 8x4, un miniexcavator de 5 tone È™i, cea mai recentă mândrie, noul buldoexcavator CASE din seria SV, achiziÈ›ionat prin Titan Machinery România.

Trecerea de la generaÈ›ia din 2007 la noua serie SV trebuie să fie colosală. Care sunt primele impresii din cabina noului utilaj, înainte de a intra efectiv la lucru?

Prima impresie este, fără îndoială, legată de confort È™i vizibilitate. Cabina noului SV este extrem de spaÈ›ioasă, iar vizibilitatea este mult peste tot ce am operat anterior. Este o diferență majoră de confort. DeÈ™i va urma o perioadă de acomodare pentru mine – pentru că sunt obiÈ™nuit cu jocurile È™i răspunsul manetelor vechi, iar acesta este un utilaj extrem de precis È™i sensibil – sunt entuziasmat. Simt că am adus un „È™evalet nou” în curte, gata pentru noi lucrări de precizie. Chiar mâine intrăm la prima lucrare cu el, avem de taluzat un mal È™i de evacuat pământul aici, în localitate.

Titan Machinery România: Parteneriatul dincolo de simpla vânzare

O alegere inteligentă a utilajului necesită È™i un partener pe măsură pentru achiziÈ›ie È™i suport. Cum descrieÈ›i colaborarea cu Titan Machinery România?

RelaÈ›ia cu Titan Machinery este una de lungă durată. În trecut am colaborat pentru piese de schimb È™i uleiuri originale. Èšin foarte mult la acest aspect: trebuie să „dăm Cezarului ce e al Cezarului”. Dacă utilajul cere un anumit tip de ulei original, pe acela îl folosesc, nu caut alternative mai ieftine, pentru că în construcÈ›ii, ce e ieftin se dovedeÈ™te adesea scump pe termen lung.

De data aceasta, procesul de achiziție a fost gestionat de domnul Florentin Tropoe, Manager de Zonă Titan Machinery. Cum a decurs această interacțiune?

Despre Florentin am doar cuvinte de laudă. Sincer să vă spun, iniÈ›ial, întâlnirea cu el a fost pur informativă în mintea mea. Nu credeam că voi ajunge să achiziÈ›ionez un utilaj nou într-un timp atât de scurt. Era un vis care părea greu de atins. Însă Florentin este un profesionist care È™tie subiectul, È™tie cum să aÈ™eze lucrurile È™i, cel mai important, È™tie cum să îndrume clientul. M-a ajutat să înÈ›eleg opÈ›iunile, inclusiv partea de finanÈ›are, È™i am ajuns la acest rezultat excelent într-un timp record.

În discuÈ›ia noastră a intervenit È™i domnul Florentin Tropoe (Manager de Zonă Titan Machinery), care a subliniat respectul reciproc care stă la baza acestei tranzacÈ›ii.

Într-adevăr, este o surpriză deosebit de plăcută să cunoÈ™ti un om precum domnul Grigore, atât de deschis să asculte È™i să analizeze argumentele comerciale È™i tehnice. A fost foarte receptiv la sfaturile privind structura achiziÈ›iei financiare, avansul È™i creditarea. Este tipul de client care apreciază nu doar produsul de calitate CASE, ci È™i valoarea adăugată oferită de consultant. Văzând bucuria din curtea sa la livrarea utilajului, am simÈ›it o satisfacÈ›ie profesională enormă. Am reuÈ™it să îi oferim exact ce avea nevoie, nu doar să vindem un utilaj. Succesul domnului Grigore naÈ™te succes È™i pentru noi, È™i cu siguranță voi reveni cu plăcere să îl sprijinim în proiectele viitoare.

Mesaj pentru noua generație

Domnule Grigore, aveți 40 de ani, o experiență vastă și o afacere stabilă. Ce sfat aveți pentru tinerii care privesc spre domeniul construcțiilor, dar poate sunt speriați de greutatea muncii?

În primul rând, trebuie să le placă. ConstrucÈ›iile nu sunt o muncă uÈ™oară, este muncă de jos, grea, în È™antier. Dacă te duci la muncă stânjenit sau doar din obligaÈ›ie, nu vei face performanță niciodată. Din fericire, tehnologia a avansat enorm È™i le face viaÈ›a mult mai uÈ™oară tinerilor de azi. Avem cuple rapide, mufări rapide la picon, nu ne mai murdărim pe mâini bătând bolÈ›uri ca pe vremuri. Utilajele moderne, precum noul nostru CASE SV, oferă condiÈ›ii de operare excelente. Dar, dincolo de confort, baza rămâne pasiunea. Meseria se „fură” privind la alÈ›i operatori, informându-te constant – eu chiar È™i acum învăț tehnici noi, uneori chiar de pe platforme moderne precum TikTok, de la operatori din alte țări. Dacă există pasiune È™i dorinÈ›a de a învăța treaptă cu treaptă, succesul vine.

Industry

Recent Posts:

Este un moment istoric pentru TERRA È™i pentru piaÈ›a de utilaje din regiune: compania a depășit borna de 20.000 de buldoexcavatoare JCB vândute în CEE, reperul care confirmă parteneriatul de lungă durată dintre TERRA È™i constructorii din regiune. Pentru a marca acest reper, JCB a...


Citeste mai mult

Noua gamă Skyjack de platforme articulate hibrid-electrice pentru teren accidentat a fost dezvoltată pentru a oferi o soluÈ›ie de închiriere ecologică, silenÈ›ioasă È™i sustenabilă, asigurând costuri de operare mai mici È™i o rată de utilizare sporită. Gama dispune de o configura...


Citeste mai mult

Din anii '60, în fiecare an, aproape două milioane de vehicule traversează tunelul Mont Blanc, una dintre cele mai importante legături rutiere dintre FranÈ›a È™i Italia. MenÈ›inerea acestei artere strategice în condiÈ›ii optime presupune desfășurarea, pe parcursul următoarelor douÄ...


Citeste mai mult

În fabricile moderne de prefabricate, productivitatea nu mai este determinată exclusiv de performanÈ›ele staÈ›iei de betoane sau de gradul de automatizare al liniilor de producÈ›ie. La fel de important este modul în care betonul proaspăt ajunge de la malaxor până la cofraj. O di...


Citeste mai mult