PuÈ›ine companii din România au ales să facă pasul de la distribuÈ›ia de vehicule comerciale la dezvoltarea È™i producÈ›ia propriilor modele. Este o tranziÈ›ie care presupune investiÈ›ii semnificative, asumarea unor riscuri majore È™i o viziune pe termen lung, într-un sector dominat de jucători internaÈ›ionali cu tradiÈ›ie.
Pentru ATP Group, această transformare nu a fost rezultatul unei oportunități de moment, ci materializarea unui obiectiv construit în timp, susÈ›inut de experiență, cercetare È™i dorinÈ›a de a demonstra că È™i în România pot fi dezvoltate È™i produse vehicule comerciale competitive. În acest interviu, Mircea CirÈ› vorbeÈ™te despre deciziile care au stat la baza acestei evoluÈ›ii, provocările întâlnite pe parcurs È™i lecÈ›iile de leadership dobândite în procesul de construire a unui brand românesc într-o industrie extrem de competitivă.
ATP Group a făcut un pas pe care puÈ›ine companii din România au avut curajul să îl facă: trecerea de la distribuÈ›ie la producÈ›ie. Care a fost momentul în care aÈ›i decis că este timpul să construiÈ›i propriile vehicule È™i nu doar să le comercializaÈ›i?
De la 12 ani visam să fac autobuze È™i camioane, nu doar să le vând. La 14 ani È™tiam deja să fac pantaloni È™i jachete, lucru care mi-a deschis apetitul pentru o lume a creaÈ›iei, a lucrului făcut de la zero. La 22 de ani am deschis ATP Exodus È™i am început să îmbin partea creativă cu cea tehnică, iar de acolo au urmat celelalte companii din grup.
În perioada 2014–2016, împreună cu echipa de ingineri, am construit un prototip de cutie de viteze automată pentru camioane – acela a fost primul semn concret că nu ne vom opri la distribuÈ›ie. Din 2017 am început sistematic proiectarea È™i cercetarea pentru camioane È™i autobuze, iar decizia de a trece la producÈ›ie a devenit naturală, nu doar curajoasă.
Am vizitat peste 2500 de fabrici la nivel global, am înÈ›eles cine produce pentru cine È™i am început să punem piesele de puzzle cap la cap, cu convingerea că România poate avea un producător propriu de vehicule comerciale.
Privind în urmă, care a fost cea mai dificilă provocare întâlnită în procesul de transformare a ATP din dealer într-un producător È™i cum aÈ›i reuÈ™it să o depășiÈ›i?
Cea mai dificilă provocare a fost să accept închiderea afacerilor neprofitabile È™i să reducem echipa de la aproximativ 800 de angajaÈ›i la 250 în perioada pandemiei. Am înÈ›eles atunci, foarte clar, că afacerile care merg trebuie schimbate când merg, pentru că dacă aÈ™tepÈ›i până nu mai merg, e prea târziu.
A fost dureros, dar necesar. Am restructurat, am simplificat È™i am concentrat resursele pe proiectele care aveau potenÈ›ial real de viitor, chiar dacă, emoÈ›ional, era mult mai comod să păstrăm status quo-ul. De fapt, încă suntem într-o perioadă de traversare, pentru că lumea în care trăim nu este obiÈ™nuită cu astfel de proiecte, politicienii nici atât, iar băncile preferă afacerile clasice, nu iniÈ›iativele inovatoare din industria auto.
În cadrul Galei „Man Behind the Machine” am vorbit despre reziliență. A existat un moment în care acest proiect părea prea riscant sau chiar imposibil? Ce v-a făcut să mergeÈ›i mai departe?
Astfel de momente le numesc „necunoscute” în care È™tim doar atât: vom avea harul unei noi zile. Cred că bunul Dumnezeu ne dă călăuzire, idei, credință că lucrurile vor lua ființă È™i voinÈ›a de a continua ceea ce am început.
Da, au fost momente în care proiectul părea aproape imposibil, dar convingerea că vom reuÈ™i, combinată cu credinÈ›a personală, m-au făcut să merg mai departe. Între timp, astfel de momente au devenit aproape rutină zilnică, iar rezilienÈ›a a devenit o componentă normală a modului în care funcÈ›ionăm ca echipă È™i ca business.
Trecerea la producÈ›ie presupune investiÈ›ii mari, responsabilități suplimentare È™i un nivel ridicat de incertitudine. Care a fost cea mai grea decizie de business pe care a trebuit să o luaÈ›i în această etapă de dezvoltare?
Din cele trei aspecte – investiÈ›ii, riscuri, responsabilități – m-aÈ™ opri la „responsabilități suplimentare”, adică tot ceea ce este deja în noi È™i aÈ™teaptă doar să fie activat. Nu îmi place să folosesc cuvinte precum „greu”, pentru că ele setează o mentalitate de blocaj, aÈ™a că prefer să privesc aceste decizii ca pe provocări.
Cea mai provocatoare decizie de business este, de fapt, un proiect în derulare, plin de provocări, despre care încă nu pot vorbi deschis, pentru că aÈ™ destăinui prea multe taine ale modelului nostru de dezvoltare. Pot doar să spun că estimez că voi putea răspunde concret la această întrebare peste aproximativ trei ani, când rezultatele vor fi vizibile È™i publice.
Cum s-a schimbat cultura organizaÈ›ională a companiei odată cu această transformare? Ce rol au avut oamenii din echipă în succesul ATP Trucks?
Cultura organizaÈ›ională este încă în proces de schimbare, împreună cu oamenii care fac față noilor cerinÈ›e. Trecerea de la dealer la producător nu a însemnat doar schimbarea proceselor, ci È™i schimbarea mentalităților.
Echipa joacă rolul cel mai important în acest proiect È™i tot ce am construit se datorează, în mare măsură, oamenilor implicaÈ›i. Avem în echipă oameni potriviÈ›i la locul potrivit, creativi, flexibili, concentraÈ›i pe soluÈ›ii, nu pe probleme, iar acest lucru face diferenÈ›a într-o industrie cu foarte multe variabile.
Ce lecÈ›ie importantă despre leadership È™i antreprenoriat aÈ›i învățat în acest proces de construire a unui brand românesc de vehicule comerciale?
Am învățat că atitudinea determină altitudinea. Când È™tii cine eÈ™ti, cine te-a creat È™i de ce, nu mai ai timp de pierdut cu fleacuri sau cu produse care au doar o marjă de supravieÈ›uire.
Ca lider, nu cauÈ›i doar profit, ci cauÈ›i să accesezi binecuvântări pentru a fi, la rândul tău, o binecuvântare pentru ceilalÈ›i – pentru echipă, parteneri, comunitate. Pe scurt, lecÈ›ia mea de leadership se rezumă în versetul: „Pot totul în Hristos care mă întăreÈ™te.” (Filipeni 4:13)
Dacă ați putea transmite un singur mesaj antreprenorilor și liderilor din industria utilajelor și transporturilor care se confruntă astăzi cu schimbări majore, care ar fi acela?
ViaÈ›a este prea scurtă pentru a mai pierde vremea. RidicaÈ›i-vă, asumaÈ›i-vă chemarea, nu vă mulÈ›umiÈ›i cu „merge È™i aÈ™a” È™i nu vă speriaÈ›i de schimbare – ea poate fi exact contextul în care se nasc proiectele mari.
Povestea ATP Trucks demonstrează că dezvoltarea industrială nu înseamnă doar investiÈ›ii în fabrici, tehnologie sau produse, ci È™i curajul de a schimba direcÈ›ia atunci când contextul o cere. Dincolo de cifre È™i rezultate de business, parcursul descris de Mircea CirÈ› este despre asumare, perseverență È™i capacitatea de a transforma o viziune personală într-un proiect industrial cu impact naÈ›ional.
Într-o perioadă în care industria transporturilor È™i a construcÈ›iilor traversează schimbări accelerate, experienÈ›a ATP oferă o perspectivă relevantă asupra modului în care inovaÈ›ia, adaptarea È™i încrederea în propriile resurse pot genera noi oportunități de dezvoltare. Iar pentru antreprenorii care privesc spre viitor, mesajul rămâne unul simplu: marile transformări încep întotdeauna cu decizia de a face primul pas.
