Follow us


Aboneaza-te la newsleter

Industry

Ridicări în tandem și macarale de 700 t - DEME Macarale în parcul eolian Deleni – Viișoara Nord

Ridicări în tandem și macarale de 700 t - DEME Macarale în parcul eolian Deleni – Viișoara Nord

Într-un proiect eolian desfășurat pe mai bine de 20 de kilometri, unde fiecare ridicare a componentelor turbinelor trebuie sincronizată cu livrări, fundaÈ›ii È™i lucrări electrice, succesul nu depinde doar de turbine. La parcul eolian Deleni – ViiÈ™oara Nord, DEME Macarale a fost unul dintre actorii-cheie ai È™antierului, asigurând operaÈ›iuni de descărcare, pregătire pentru instalare È™i montaj final cu macarale de mare capacitate, într-un calendar logistic riguros.

Un proiect energetic de anvergură, cu o logistică pe măsură

ConstrucÈ›ia parcului eolian Deleni – ViiÈ™oara Nord, cel mai mare proiect de acest tip din regiunea Moldovei, a presupus o succesiune de etape tehnice È™i logistice atent coordonate. Dezvoltat în mai multe faze, proiectul integrează turbine eoliene de mare putere È™i o infrastructură extinsă, distribuită pe o axă de peste 20 de kilometri. De la transporturile agabaritice care au adus componentele în È™antier până la ridicările finale la înălÈ›imi considerabile, fiecare etapă a necesitat planificare precisă È™i echipamente adaptate unor sarcini extreme.
Componentele turbinelor – segmentele de turn, nacelele È™i palele – au fost livrate etapizat, în funcÈ›ie de evoluÈ›ia lucrărilor din È™antier, într-un flux logistic care a precedat È™i a condiÈ›ionat operaÈ›iunile de montaj.

Transporturi agabaritice, primul test al proiectului

Înainte ca macaralele să intre în acÈ›iune, proiectul Deleni – ViiÈ™oara Nord a trecut printr-o etapă logistică spectaculoasă: transportul componentelor turbinelor eoliene până pe amplasament. Pentru livrarea fiecăruia dintre elementele turbinelor au fost organizate 12 transporturi agabaritice, desfășurate pe ruta ConstanÈ›a – Brăila – Vaslui, fiecare cu o durată medie de aproximativ trei nopÈ›i.
Convoaiele, realizate preponderent pe timp de noapte, au presupus deplasări lente, restricÈ›ii temporare de trafic È™i manevre dificile în localități, sensuri giratorii È™i zone cu infrastructură rutieră limitată. Dimensiunile impresionante ale componentelor – în special palele, cu lungimi de peste 70 de metri – au impus utilizarea de trailere extensibile È™i echipe specializate de însoÈ›ire.
Livrările s-au desfășurat pe parcursul mai multor luni, fiind atent sincronizate cu stadiul lucrărilor din È™antier: finalizarea fundaÈ›iilor, amenajarea platformelor È™i pregătirea zonelor de descărcare. Această corelare între transport È™i execuÈ›ie a fost esenÈ›ială pentru menÈ›inerea ritmului general al proiectului È™i pentru evitarea blocajelor logistice.



DEME Macarale, de la descărcare la ridicarea finală

După finalizarea etapelor de transport agabaritic È™i livrarea componentelor în È™antier, atenÈ›ia s-a mutat asupra operaÈ›iunilor de descărcare È™i montaj, unde DEME Macarale a preluat un rol central. Compania a fost responsabilă pentru mai multe etape ale construcÈ›iei parcului eolian, de la manipularea iniÈ›ială a componentelor până la ridicarea finală a turbinelor.

Pe parcursul a aproximativ È™ase luni, DEME Macarale a operat cu o flotă diversă de macarale, adaptată fiecărei faze de lucru. Primele livrări, sosite în È™antier în prima jumătate a lunii iunie, au fost descărcate cu două automacarale mobile, GROVE GMK6300L È™i LIEBHERR LTM 1200, capabile să opereze eficient pe platforme aflate încă în curs de amenajare. Ulterior, pe măsură ce proiectul a avansat, au fost mobilizate automacarale de capacitate superioară pentru operaÈ›iunile de pregătire pentru instalare, respectiv LIEBHERR LTM1650 È™i LIEBHERR LTM 1160.

Această etapă intermediară a avut un rol esenÈ›ial în optimizarea fluxului de lucru. Într-un È™antier unde mai multe activități se desfășurau simultan, pregătirea componentelor la sol, poziÈ›ionarea corectă È™i verificările preliminare au permis reducerea timpilor de staÈ›ionare în momentul ridicărilor finale.

Ridicări în tandem È™i coordonare milimetrică

Momentul culminant al intervenÈ›iei DEME Macarale a fost ridicarea turbinelor, operaÈ›iune care a presupus utilizarea macaralei pe È™enile de mare capacitate, LIEBHERR LR 1700, cu braÈ› zăbrelit de 138 de metri, È™i a automacaralei DEMAG AC200. Ultima turbină a fost ridicată la finele anului 2025. În anumite faze, ridicările s-au desfășurat în tandem, sub coordonare strictă È™i sub supravegherea responsabilului cu supravegherea È™i verificarea tehnică a instalaÈ›iilor (RSVTI), fiecare miÈ™care fiind calculată È™i verificată în detaliu. 

Complexitatea operaÈ›iunilor a fost amplificată de specificul amplasamentului. Parcul eolian se întinde pe o distanță de peste 20 de kilometri, ceea ce a impus relocări frecvente ale macaralelor È™i adaptarea continuă a planurilor de ridicare. În acelaÈ™i timp, în È™antier se desfășurau lucrări paralele: turnarea fundaÈ›iilor, construcÈ›ia, finalizarea È™i testarea platformelor, realizarea instalaÈ›iilor electrice È™i testarea acestora. Sincronizarea tuturor acestor activități a reprezentat una dintre cele mai mari provocări ale proiectului. toate necesitând o coordonare atentă.

Mai mult decât ridicări grele

Rolul DEME Macarale a depășit simpla execuÈ›ie a ridicărilor. Compania a fost implicată activ în planificarea cu meticulozitate a operaÈ›iunilor, în corelarea graficelor de lucru È™i în adaptarea soluÈ›iilor tehnice la condiÈ›iile din teren. Fiecare etapă a fost precedată de planuri detaliate de ridicare, analizate È™i ajustate în funcÈ›ie de evoluÈ›ia È™antierului È™i de cerinÈ›ele celorlalÈ›i participanÈ›i la proiect.

Această abordare integrată a permis desfășurarea lucrărilor într-un ritm susÈ›inut, menÈ›inând în acelaÈ™i timp standarde ridicate de siguranță È™i eficiență. Într-un proiect energetic de asemenea amploare, capacitatea de a anticipa È™i gestiona provocările logistice este la fel de importantă ca performanÈ›a echipamentelor utilizate.



Un proiect care continuă

Prima etapă a parcului eolian Deleni – ViiÈ™oara Nord, bazată pe instalarea a 23 de turbine de mare putere, se apropie de finalizare, iar dezvoltatorul a anunÈ›at deja continuarea investiÈ›iei printr-o a doua etapă. Odată cu finalizarea acesteia, proiectul va consolida poziÈ›ia parcului ca reper energetic major în estul României, confirmând tendinÈ›a de dezvoltare a proiectelor eoliene de mare capacitate în regiune.

Într-un context energetic aflat în plină transformare, proiecte precum Deleni – ViiÈ™oara Nord arată că succesul nu este determinat doar de tehnologia turbinelor, ci È™i de capacitatea companiilor specializate de a susÈ›ine, cu rigoare È™i profesionalism, cele mai complexe etape ale construcÈ›iei. Pentru DEME Macarale, participarea la acest proiect confirmă expertiza companiei în domeniul ridicărilor grele pentru sectorul energiei regenerabile.


Casetă tehnică

Parcul eolian Deleni - Viișoara Nord
Date-cheie ale proiectului
Dezvoltator: PPC Renewables România
Antreprenor general al lucrărilor: Strabag România
Antreprenor general instalare: GE Vernova
Antreprenor general infrastructură rutieră: Strabag
Localizare: județul Vaslui, regiunea Moldova
Tip proiect: parc eolian „onshore”

Turbine eoliene

Producător: GE Vernova
Tip turbine: „onshore”, de mare putere
Putere unitară: 6,1 MW

Dimensiuni principale:

  • înălÈ›ime turn: ~121 m;
  • diametru rotor: ~158 m;
  • lungime pală: ~77 m.


Capacitate instalată
Etapa I:

  • număr turbine: 23;
  • putere instalată: ~140 MW.

Etapa a II-a (în dezvoltare):

  • capacitate suplimentară: ~85 MW;
  • extindere a parcului cu turbine similare


Capacitate totală estimată după finalizare: ~225 MW

  • Infrastructură
  • fundaÈ›ii cu diametrul de ~20 m;
  • aproximativ 630 m³ de beton armat/turbină;
  • amplasament liniar de peste 20 km.


Cea mai grea piesa ridicată - cutia de viteză - power train: 139 tone

Industry

Recent Posts:

Este un moment istoric pentru TERRA È™i pentru piaÈ›a de utilaje din regiune: compania a depășit borna de 20.000 de buldoexcavatoare JCB vândute în CEE, reperul care confirmă parteneriatul de lungă durată dintre TERRA È™i constructorii din regiune. Pentru a marca acest reper, JCB a...


Citeste mai mult

Noua gamă Skyjack de platforme articulate hibrid-electrice pentru teren accidentat a fost dezvoltată pentru a oferi o soluÈ›ie de închiriere ecologică, silenÈ›ioasă È™i sustenabilă, asigurând costuri de operare mai mici È™i o rată de utilizare sporită. Gama dispune de o configura...


Citeste mai mult

În industria construcÈ›iilor, poveÈ™tile de succes nu se scriu la birou, ci în cabina utilajelor, în mijlocul prafului È™i al provocărilor din È™antier. Echipa de comunicare a Titan Machinery a stat de vorbă cu domnul Alexandru Grigore, administrator È™i operator în cadrul ...


Citeste mai mult

Din anii '60, în fiecare an, aproape două milioane de vehicule traversează tunelul Mont Blanc, una dintre cele mai importante legături rutiere dintre FranÈ›a È™i Italia. MenÈ›inerea acestei artere strategice în condiÈ›ii optime presupune desfășurarea, pe parcursul următoarelor douÄ...


Citeste mai mult