Tehnologie robustă, automatizare și electrificare inteligente, sunt calitățile evidențiate de compania Joseph Vögele AG la produsele prezentate la Bauma 2025: finisorul de asfalt pe roți SUPER 1803-5 X, modelul pe șenile din clasa Mini SUPER 800-5 P și modelul complet electric pe șenile SUPER 1300-5e, precum și alimentatoarele MT 3000-5 în variantele Standard și Offset.
Marcio Cavalcanti Happle, Director de Vânzări, Marketing Local și Asistență Clienți la Vögele, a acordat un interviu presei de specialitate, în cadrul căruia a vorbit despre viziunea din spatele acestor utilaje.
Vögele a extins generația „Dash-5”. Care sunt caracteristicile definitorii ale acestor utilaje?
În patru cuvinte: ușurință în utilizare, automatizare a proceselor, eficiență economică, sustenabilitate. Acestea sunt domeniile de interes ale generației „Dash-5” – și concret, asta înseamnă: finisoarele noastre din această gamă oferă constructorilor de drumuri un confort sporit în operare, soluții inteligente de automatizare, timpi reduși de pregătire, precum și emisii reduse de zgomot și noxe. Numeroase funcții noi îmbunătățesc calitatea îmbrăcăminții bituminoase turnate, scurtează timpul de montaj și punere în funcțiune, reduc costurile de transport și reparații ulterioare, ceea ce duce la o productivitate mai mare. Aceste obiective ne-au ghidat și în dezvoltarea noilor utilaje. Cu finisorul pe roți SUPER 1803-5 X, modelul din clasa Mini SUPER 800-5 P, modelul complet electric SUPER 1300-5e și alimentatorul MT 3000-5, demonstrăm că implementăm tehnologiile Dash-5 în toate categoriile de produse și le dezvoltăm în mod constant. Obiectivul nostru este clar: cu generația Dash-5, ne însoțim clienții spre viitor.
Ce înseamnă concret acest lucru? Ce face ca SUPER 1803-5 X să fie un utilaj pregătit pentru viitor?
Noile finisoare combină tehnologie de construcție robustă, inteligentă și sustenabilă, cu soluții de automatizare avansate. SUPER 1803-5 X reunește avantajele unui finisor pe roți – adică manevrabilitate ridicată și mobilitate excelentă între șantiere – cu multifuncționalitatea clasei Universal și tehnologiile Dash-5. Printre acestea se numără: sistemul de control în operare ErgoPlus 5, funcții automate noi și comenzi digitale, un management îmbunătățit al materialului, un sistem de propulsie sustenabil, caracteristici suplimentare de confort și un nou sistem de iluminare integrat. SUPER 1803-5 X optimizează procesul de asfaltare și productivitatea din toate punctele de vedere și oferă în plus toate condițiile necesare pentru construcția digitală de drumuri. Datorită acestei abordări holistice, finisorul este pregătit pentru toate cerințele actuale și viitoare. În plus, datorită construcției sale modulare, firmele de construcții pot decide singure cum, când și în ce măsură vor să utilizeze opțiunile disponibile. Suntem convinși că cerințele tot mai variate din domeniul construcțiilor de drumuri necesită soluții de finisoare inteligente și flexibile.
Ați menționat soluțiile de automatizare. Ce inovații aduce Vögele și care este scopul noilor funcții?
În zona Smart Automation, am prezentat la Bauma pentru prima dată sistemul de ghidare și automatizare a lățimii „AutoTrac” și controlul digital „Smart Pave”. Scopul acestor soluții este de a ușura munca operatorilor și de a crește în același timp calitatea, eficiența și siguranța procesului de asfaltare. Considerăm aceste tehnologii ca pe niște asistenți inteligenți, care preiau sarcinile repetitive sau sprijină operatorii acolo unde procesele automatizate pot obține rezultate mai precise.
Cu „AutoTrac”, de exemplu, operatorii pot controla automat lățimea și direcția de asfaltare pe baza unor repere fizice. Parte a acestui sistem este noua funcție automată „Edge Detection”, care utilizează senzori pentru stabilirea marginilor: borduri, rigole sau muchii frezate, ca referință pentru reglarea lățimii de asfaltare, asigurând astfel un contur precis al marginii șapei.
Nivelul următor de automatizare este reprezentat de „Smart Pave”: acest sistem integrat controlează automat lățimea, poziția și direcția de lucru a finisorului pe baza unor repere virtuale. „Smart Pave” folosește geometriile de asfaltare salvate în platforma digitală „John Deere Operations Center”. Controlul automatizat elimină necesitatea trasării marcajelor de ghidare, reduce efortul operatorilor, crește siguranța acestora și siguranța procesului de asfaltare. Și, foarte important: funcționează fără efort excesiv în ceea ce privește asamblarea și este extrem de prietenos cu utilizatorul.
Ați trecut de la integrarea tehnologiei „Dash-5” pe utilajele mari, la integrarea acesteia pe cele mici: ce avantaje aduce pentru firmele de construcții noul finisor din clasa Mini, SUPER 800-5 P?
Noul finisor Mini face un salt major înainte din mai multe puncte de vedere. În primul rând, buncărul de alimentare este extrem de flexibil: pereții laterali pot fi reglați asimetric pe ambele părți, prin apăsarea unui buton, de exemplu pentru asfaltare de-a lungul unui zid. În plus, acești pereți sunt rabatabili în două trepte, ceea ce oferă operatorului o vizibilitate complet liberă în față.
Postul de comandă a fost optimizat astfel încât și operatorii mai scunzi să poată avea o vedere clară asupra tuturor zonelor relevante pentru asfaltare. În plus, finisorul SUPER 800-5 P este mai confortabil și mai intuitiv: noul concept de operare „ErgoBasic 5” urmează aceeași logică de operare ca cea a utilajelor mai mari și, pentru prima oară, include un ecran pe care operatorul poate vizualiza datele de funcționare ale utilajului. De asemenea, controlul automat al nivelului „Auto Grade Basic” este complet integrat în sistemul de comandă al utilajului. Astfel, operatorii pot controla SUPER 800-5 P printr-o consolă compactă, la fel cum fac cu finisoarele Vögele mari. Noul Mini-Class este deci adaptat perfect atât la nevoile utilizatorilor, cât și la cerințele lucrărilor de mică amploare.
Dincolo de utilajele ușor de utilizat, companiile sunt din ce în ce mai preocupate și de amprenta ecologică a proiectelor. Care este contribuția Vögele în această privință?
Utilajele de construcții electrificate sunt o componentă esențială a construcției de drumuri cu emisii zero, în localități. De aceea, ne extindem constant gama electrică: pe lângă mini-finisoarele MINI 500e și MINI 502e, am prezentat la Bauma din acest an noul finisor compact SUPER 1300-5e. Acesta este primul finisor electric din generația „Dash-5”. La fel ca modelele mai mici, acesta este echipat cu un sistem de acționare electric alimentat cu baterii și cu o șapă extensibilă încălzită electric. Astfel, este complet lipsit de emisii la nivel local și foarte silențios – ideal pentru lucrări în zone urbane sau în spații închise.
Un aspect esențial pentru noi a fost ca utilizatorii să nu facă compromisuri în ceea ce privește performanța și confortul: bateria litiu-ion oferă, în funcție de tipul lucrării, autonomie pentru o zi întreagă de lucru și poate fi încărcată cu ușurință de la un wallbox sau de la o stație de încărcare rapidă. Cu noii reprezentanți ai generației „Dash-5” oferim clienților noștri tehnologie sustenabilă, modulară și pregătită pentru viitor, care este în același timp ușor de operat și de utilizat.
Obiectivul nostru este clar: cu generația Dash-5, ne însoțim clienții spre viitor. Utilajele de construcții electrificate sunt o componentă esențială a construcției de drumuri cu emisii zero, în localități.
Marcio Cavalcanti, Director de Vânzări, Marketing Local și Asistență Clienți la Vögele
