VA REDEVENI ROMÂNIA O ŢARĂ CU O INDUSTRIE CONSTRUCTOARE DE AUTOVEHICULE COMERCIALE?

După revoluÈ›ie, în anii c are au urmat, industria constructoare de camioane È™i de a utobuze din România a fost pusă pe butuci. ROCAR, constructorul de autobuze ce a vândut de-a lungul timpului mai bine de 350 000 de autobuze doar în È›ară È™i a a vut È™i export (două autobuze articulate chiar la New York), a fost falimentat în mai puÈ›in de 10 ani. ROMAN, constructorul de camioane care la un moment dat producea peste 125 de camioane pe zi È™i a vea export pe tot globul, a trăit anul trecut din piesele de schimb pentru miile de camioane produse în trecut È™i fabricarea a cinci camioane.

Dar avem È™i veÈ™ti bune. În urmă c u doi ani, la Baia Mare, în halele diviziei ATP Trucks Automobile au fost asamblate primele două variante ale camionului ATP Truston 8x4, o autobasculantă È™i o a utobetonieră. Truston 8x4 este definit ca un camion puternic, robust, fiabil È™i maniabil pe c are ATP Exodus Group, după mai bine de 25 de ani experiență în piaÈ›a auto – service È™i distribuÈ›ie, a considerat că răspunde perfect dezvoltării grupului, constituind soluÈ›ia excelentă nu doar în cariere, balastiere È™i exploatări miniere, ci È™i în domeniul c onstrucÈ›iilor de drumuri, civile È™i hidrotehnice.

Acoperind nevoile È™i exigenÈ›ele clienÈ›ilor cu afaceri în aceste domenii, de atunci au fost asamblate 50 de camioane care au fost deja vândute. În iunie anul a cesta camionul Truston 8x4 a primit È™i primul f ace-lift, cabina fiind schimbată complet. Un nou de sign exterior È™i interior imprimă acum o notă mai modernă camionului Truston. Ca răspuns la cererea pieÈ›ei, ATP Trucks a asamblat È™i un nou pr odus, primul autotractor cu È™a Truston 4x2, pentru transporturi de mărfuri g enerale, speciale È™i materiale vrac de construcÈ›ii.

Totodată, nu putem să nu amintim că activitatea de bază a diviziei ATP Trucks Automotive este cea de fabricare a autovehiculelor comerciale pentru transport marfă, dar È™i persoane. Ei bine, la sfârÈ™itul lunii mai, grupul ATP a prezentat în premieră autobuzul urban ATP Bus e-UpCity, 100% electric, de 12 m l ungime, ce poate transporta până la 83 de pasageri È™i are o autonomie de minim 200 km, care poate fi extinsă până la 360 de kilometri. Prototipul este acum în teste în mai multe oraÈ™e din È›ară.

După obÈ›inerea omologărilor de tip CE, ATP Trucks Automotive estimează o producÈ›ie de cel puÈ›in 360 de camioane pe an È™i 120 – 1 40 autobuze pe an. Să urăm tânărului producător de autovehicule comerciale grele să obÈ›ină cât mai repede certificările de tip CE pentru pr odusele fabricate, cât mai multe comenzi interne, dar È™i externe, mărirea liniei de producÈ›ie È™i asimilarea a cât mai multor componente în România, pentru a da de l ucru industriei È™i pe orizontală.
Viitorul este la o rotație de roată.

Cu stimă,
Redactor Șef
Ing. Valeriu BEZDEDEANU
Audiență Generală AG