Folosind un utilaj de baza complet nou, care oferă o îmbunătățire cu 10% a e ficienței consumului de combustibil față de modelul pe care îl înlocuiește, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a intr odus trei noi excavatoare hibride care oferă o îmbunătățire suplimentară a eficienței consumului de combustibil de până la 17% în comparație cu utilajele convenționale. Noua gamă vine sub forma unui excavator EC300E Hybrid de 30 de t oneîmbunătățit și introducerea noii tehnologii în două utilaje noi – E C250E Hybrid din clasa de 25 de tone și EC350E Hybrid din clasa de 35 de t one.
RECUPERAREA ENERGIEI DIN COBORÂREA BRAȚULUI
Toate cele trei utilaje folosesc tehnologia inedita hidraulichibridă Volvo care recuperează energia „liberă” generată de mișcarea în jos a brațului excavatorului. Mișcările puternice și regulate de coborâre a brațului încarcă un acumulator hidraulic, care apoi stochează și furnizează energie, atunci când este necesar, pentru a antrena un motor hidraulic care suplimentează energia livrată de motor.
Modelele hibride nu implică niciun compromis, aceste excavatoare oferind aceleași niveluri de control și performanță ca și cele standard, inclusiv posibilitatea de a lucra în modul ECO și modul hibrid simultan. Spre deosebire de alte sisteme hibride, componentele acestor utilaje sunt relativ simple, constând din componente suplimentare minime care sunt ușor de întreținut. Surplusul de energie pe care îl poate oferi sistemul hibrid ajută la descărcarea motorului și, în acest proces, oferă o eficiență îmbunătățită a combustibilului cu până la 17% și cu până la 15% mai puține emisii de C O2 – deosebit de important atunci când lucrați în zonele urbane. Atunci când este utilizată în aplicații de tipul „săpat și descărcare” (în special la rotire de 90 de gr ade), această abordare simplă oferă o amortizare rapidă a investiției.
EC300E HIBRID
În timp ce EC250E Hybrid și EC350E Hybrid sunt utilaje noi, EC300E Hybrid a fost complet modernizat. Noile caracteristici includ:
• Creștere cu 10% a eficienței consumului de combustibil, datorită sistemului electro-hidraulic inteligent și a noului motor Volvo D8M – care reduce turația de la 1.800 la 1.600, oferind în același timp o creștere cu 5% a puterii;
• O contragreutate mai mare cu 700 kg, care oferă o stabilitate mai mare și o creștere cu 5% a capacității de ridicare transversală;
• Noi funcții prioritare – permițând operatorilor să prioritizeze o funcție (Mișcare braț/Rotire și Mișcare braț/ Deplasare) față de alta;
• Noul control reglabil al vitezei de coborâre a brațului – ideal pentru sarcini de precizie;
• Timpi de răspuns îmbunătățiți – datorită sistemului de control electric al joystick-ului și a pedalelor de deplasare complet electrice.
Există, de asemenea, îmbunătățiri în ceea ce privește confortul operatorului, inclusiv o nouă tehnologie de reducere a balansului indus de braț și de balansier – care reduce șocul utilajului – și noul sis tem opțional Comfort Drive Control, care ajută la reducerea oboselii, permițând operatorilor să controleze deplasarea folosind butoanele joystick-ului în loc de pedale.
Dacă vorbim despre mentenanță, accesul la suprastructură este mai facil datorită noului acces în trei puncte din partea dreapta. De asemenea, o protecție nouă a rezervorului de uree face umplerea mai ușoară și reduce riscul vărsării accidentale a lichidului. În plus, intervalele de schimb al uleiului și filtrului de ulei pentru motor au fost dublate la 1000 de ore de funcționare.
