La început de 2026, într-un moment în care piața utilajelor de construcții din România traversează o etapă de ajustare, Bergerat Monnoyeur România a ales să vorbească nu doar despre cifre, ci și despre direcția strategică de urmat. Conferința de presă organizată la Palatul Ghica Victoria a conturat o viziune clară: viitorul industriei va fi definit de conectivitate, date și colaborarea dintre om, mașină și inteligență artificială. În centrul acestei perspective s-a aflat CEO-ul companiei, Liviu Neagu, care a prezentat situația pieței și direcția companiei într-un discurs echilibrat, între realism și optimism prudent.
Pe 4 februarie 2026, într-un cadru elegant și cu încărcătură simbolică pentru tradiție și continuitate, Bergerat Monnoyeur România (BMRO) a reunit presa economică și de specialitate pentru a face bilanțul unui an complicat pentru piața mașinilor și utilajelor pentru construcții și pentru a schița perspectivele 2026–2027
Evenimentul a combinat analiza macroeconomică, prezentarea contextului internațional Monnoyeur & Caterpillar și radiografia pieței locale de utilaje pentru construcții în 2025, într-un discurs coerent despre reziliență, leadership și transformare tehnologică 
Leadership într-o piață în contracție
Industria utilajelor de construcții a încheiat 2025 într-o fază de corecție după doi ani de creștere accelerată. Piața locală a coborât la aproximativ 2 540 de unități, marcând o scădere de circa 19% față de 2024 și o ajustare vizibilă față de vârful din 2023, când piața locală a atins 4 183 unități. În interpretarea lui Liviu Neagu, acest recul nu indică o criză structurală, ci o revenire la un ritm mai sustenabil, într-un context dominat de costuri ridicate de finanțare, incertitudine economică, prudență investițională și vizibilitate redusă asupra proiectelor din 2026-2027.
„Nu este o prăbușire a pieței, ci o normalizare după un vârf istoric. 2023 a fost un an excepțional, iar 2025 a fost anul în care piața s-a reașezat”, a explicat CEO-ul Bergerat Monnoyeur România.
Declinul pieței mașinilor și utilajelor pentru construcții nu a fost însă un fenomen izolat. La nivel european, piața a înregistrat o scădere de aproximativ 18% în 2024, cu o ușoară stabilizare pentru 2025. România a resimțit ajustarea într-un mod mai pronunțat, pe fondul dependenței ridicate de investițiile publice și de finanțările europene.
În pofida acestei circumstanțe, BMRO a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de aproximativ 126 milioane de euro și o echipă de peste 300 de angajați, menținându-și poziția dominantă în segmentele principale ale pieței. O treime dintre buldoexcavatoarele și excavatoarele vândute în România poartă marca Cat®, două treimi dintre autogredere și jumătate dintre buldozere provin din portofoliul Caterpillar, asta în contextul în care pe piață există peste 25 de distribuitori de utilaje pentru construcții. „Suntem lideri nu doar prin utilaje, ci prin suport, servicii și tehnologie. Obiectivul nostru este să rămânem lideri într-o piață care se transformă.” – spunea Liviu Neagu.
În acest context, mesajul CEO-ului Liviu Neagu a fost unul de un realism pragmatic: piața a scăzut, dar scăderea nu reprezintă o criză structurală, ci o etapă de ajustare după ani de creștere accelerată, iar poziția de lider se consolidează în perioadele dificile, nu în cele de boom: „2025 a fost un an dificil pentru industrie. Costurile de finanțare ridicate, incertitudinea economică și ritmul mai lent al investițiilor au influențat piața. Dar perioadele dificile sunt cele în care se consolidează leadershipul. Atunci se vede diferența dintre furnizori și parteneri reali ai clienților” – a transmis Liviu Neagu. Potrivit acestuia, cheia nu mai este doar produsul, ci ecosistemul complet – finanțare, service, suport și tehnologie.
Viziunea strategică a CEO-ului Bergerat Monoyeur România
În contextul economic și politic din România, la care s-a adăugat și contextul geopolitic, piața de mașini și utilaje pentru construcții din 2025, în ciuda contracției, a arătat totuși o structură echilibrată: 26% buldoexcavatoare, 49% utilaje pentru terasare și excavare, 15% utilaje pentru infrastructura rutieră, 8% utilaje compacte și 2% alte categorii. Această distribuție indică o piață orientată puternic către lucrări mari de infrastructură și proiecte de anvergură, iar în acest context, diferențierea nu mai vine doar din produs, ci din servicii, suport și tehnologie.
În această ipostază, Liviu Neagu a conturat o direcție strategică clară, în care transformarea digitală joacă rolul central. „Nu mai vorbim doar despre utilaje, ci despre productivitate, date și eficiență operațională. Clienții noștri au nevoie de predictibilitate, iar tehnologia oferă exact acest lucru.” El a insistat asupra faptului că piața nu va reveni brusc la nivelurile record din trecut, dar direcția este una pozitivă, fiind posibilă o creștere ușoară de până la 15% sau în scenariul mai rău o stagnare a pieței: „Suntem rezervați optimiști. Investițiile în infrastructură, fondurile europene și maturizarea pieței vor susține evoluția industriei în următorii ani.” – a adăugat el.
Forța rețelei globale
Valentina Burciu, Promotion & Communication Manager, a prezentat rolul BMRO în cadrul grupului Monnoyeur și al ecosistemului Caterpillar. Cu peste 9 000 de angajați și o prezență în 24 de țări de pe cinci continente, grupul Monoyeur oferă acces la tehnologie, expertiză profesională și infrastructură globală, realizând o cifră de afaceri de aproximativ 3,4 miliarde de euro. Activitatea sa acoperă construcții, agricultură, logistică, energie, digitalizare și servicii specializate, susținute de peste 120 de ani de experiență. Această forță permite companiei din România să ofere soluții complete – utilaje, servicii, finanțare și suport tehnologic.
În plus, este de remarcat că, la nivel global, Caterpillar operează în 190 de țări, cu peste 113 000 de angajați și venituri de aproximativ 67,6 miliarde de dolari. Peste 2,1 milioane de utilaje sunt active la nivel mondial, dintre care mai mult de 1,6 milioane sunt conectate digital, contribuind la mutarea a miliarde de tone de material prin tehnologii autonome și aproape 30 de milioane de motoare au fost fabricate.
Pentru Bergerat Monnoyeur România, aceste cifre nu sunt doar statistici globale, ci argumente pentru direcția strategică locală. „Forța rețelei globale permite Bergerat Monnoyeur România să ofere nu doar utilaje, ci soluții complete – tehnologie, servicii, finanțare și consultanță”, a subliniat Valentina Burciu.
Infrastructura și performanța operațională
Irina Drăgan, Director Marketing, a prezentat infrastructura operațională a BMRO: trei ateliere, peste 120 de tehnicieni, 13 inspectori service, 15 operatori call-center specializați și, o noutate pe piața noastră, 10 echipe dedicate de asistență tehnică în reparații și diagnosticare de la distanță, pe baza sistemelor telematice și a tehnologiei de conectivitate. Totodată, ea a evidențiat că aproximativ 53% dintre utilajele noi au fost finanțate prin CAT Financial, confirmând astfel importanța soluțiilor financiare într-un context economic volatil. Restul au reprezentat achiziții directe. Într-un an marcat de costuri ridicate ale capitalului, acest echilibru indică flexibilitate financiară și încredere din partea clienților.
Om, Mașină și Inteligență Artificială
Conceptul central al prezentării a fost cel de „ecosistem inteligent conectat”. În viziunea CEO-ului Liviu Neagu, transformarea industriei este inevitabilă, viitorul industriei fiind definit de colaborarea dintre operator, utilaj și inteligență artificială, fără a fi vorba de înlocuirea operatorului, ci despre augmentarea lui. Utilajele autonome și semi-autonome, sistemele de ghidare, cântarele integrate și soluțiile de operare de la distanță transformă operatorul într-un manager de procese.
„Tehnologia nu înlocuiește operatorul, ci îl transformă într-un manager de procese. Viitorul construcțiilor nu este despre om sau mașină, ci despre echipe mixte: om, mașină și AI. Aplicația Cat® AI Assistant este liantul care transformă datele în decizii și șantierele în ecosisteme inteligente, conectate. În România, la final de 2025, aproximativ 5 000 de utilaje Cat® sunt deja conectate” – sublinia Liviu Neagu.
Conectivitatea utilajelor, mentenanța predictivă, operarea autonomă cu ajutorul inteligenței artificiale și analiza datelor în timp real vor deveni standardul industriei și vor redefini modul în care sunt gestionate șantierele. Această transformare este esențială într-o piață unde presiunea pe costuri, lipsa forței de muncă și cerințele de eficiență sunt tot mai accentuate.
„Suntem cei mai buni, dar vrem să fim și mai buni”, a fost mesajul sintetizat în slide-urile prezentării, unde accentul s-a pus pe trecerea de la un model reactiv la unul anticipativ: de la intervenție după apariția unei probleme, la prevenție prin analiză de date și algoritmi predictivi.
Privind înainte
Dacă anul 2025 a fost anul corecției, anii 2026–2027 ar putea fi anii recalibrării inteligente. În acest sens BMRO adoptă o perspectivă rezervat optimistă, bazată pe accelerarea absorbției fondurilor europene, investițiile în infrastructură, creșterea bugetului pentru apărare și stabilizarea macroeconomică. Pentru industria utilajelor, cheia va fi ritmul investițiilor publice și capacitatea administrației de a menține fluxul proiectelor mari de infrastructură „Nu vedem o revenire bruscă, dar direcția este pozitivă. Adaptarea și tehnologia vor face diferența”, a concluzionat Liviu Neagu.
Pentru Bergerat Monnoyeur România, miza nu este doar menținerea cotei de piață, ci redefinirea rolului dealerului: din furnizor de utilaje, în integrator de soluții inteligente., iar mesajul final transmis la Palatul Ghica a fost clar: utilajele viitorului nu vor fi doar mecanice. Vor fi conectate, inteligente și integrate într-un ecosistem digital.
Declarația CEO Bergerat Monoyeur România, Liviu Neagu (orientată spre viitor):
„Într-o piață fragilă și instabilă, diferența o face capacitatea de a măsura și controla rezultatele: ore productive, consum, timpi de staționare și costuri. Strategia noastră pentru perioada următoare este să sprijinim clienții cu soluții integrate – utilaje, service, piese și instrumente digitale – astfel încât fiecare șantier să fie mai eficient și mai predictibil.”
