La începutul lunii martie, Daimler Truck AG și Volvo Group au încheiat un acord cu caracter obligatoriu pentru a forma o nouă societate mixtă specializată în dezvoltarea, producția și comercializarea pe scară largă de celule de combustibil cu hidrogen, pentru utilizarea pe camioane grele, precum și în alte aplicații.
Volvo Group a achiziționat 50% din participațiile la societatea Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG, în valoare de aproximativ 6 milioane EUR, fără numerar și fără datorii. Potrivit celor doi producători, obiectivul parteneriatului la joint-venture este de a face din noua societate mixtă un producător mondial de celule de combustibil care să determine pe ceilalți constructori de vehicule grele să facă un pas major către un transport durabil și neutru din punct de vedere climatic până în 2050. Daimler Truck AG și Volvo Group au convenit să redenumească compania CellCentric GmbH & Co. KG.
Un obiectiv cheie al Daimler Truck AG și Volvo Group este de a începe, în aproximativ trei ani, efectuarea de teste cu camioane echipate cu pile de combustibil cu hidrogen, la clienți, urmând ca producția de serie să înceapă în a doua jumătate a acestui deceniu.
Volvo Group și Daimler Truck AG dețin interese egale în asociere, dar vor continua să fie concurenți în toate celelalte domenii, cum ar fi tehnologia vehiculelor și integrarea pilelor de combustibil în camioane. „În viitor, în lume vor circula atât vehicule electrice cu baterii de acumulatori, cât și cu celule de combustibil cu hidrogen, împreună cu alți combustibili regenerabili într-o oarecare măsură”, a declarat Martin Lundstedt, președinte și CEO la Volvo Group.
„Crearea societății noastre mixte pentru producerea de celule de combustibil este un pas important în modelarea acestei lumi în care dorim să trăim”.
Potrivit celor două companii, viitoarea societate mixtă va putea beneficia de avantajele asocierii încă de la început, ceea ce reprezintă o poziție unică pentru o companie nou înființată. Cunoștințele solide și îndelung dovedite privind modularitatea, eficiența și fiabilitatea vor fi puse în aplicare încă de la început, la fel și procesele tehnologice de vârf la nivel mondial în domenii precum calitatea, tehnologia de producție și industrializarea.
Asocierea în participație nou creată se va baza pe această tradiție pentru a adopta o poziție similară în producția celulelor de combustibil, pe care Daimler Truck AG și Volvo Group le vor folosi pe vehicule lor comerciale. Pe lângă camioane, există și alte domenii de aplicare pentru utilizarea sistemelor cu pilă de combustibil. Societatea mixtă va dezvolta un sistem cu mai multe trepte de putere, inclusiv un sistem dublu cu o putere continuă de 300 kW, pentru camioanele de cursă lungă și de mare tonaj. Având la bază condițiile dificile din aplicațiile pentru camioane grele, vor fi dezvoltate, de asemenea, sisteme cu pile de combustibil pentru generarea staționară de energie electrică.
”Pentru Daimler Truck AG și partenerul nostru, Volvo Group, celula de combustibil pe bază de hidrogen reprezintă tehnologia de bază ce va permite în viitor generalizarea transportului greu cu CO2 neutru. Amândouă companiile sunt pe deplin dedicate Acordului climatic de la Paris pentru reducerea proporției de carbon în transportul rutier și a altor zone și pentru construirea unei companii prospere deținută în comun, care va livra volume mari de sisteme de celule de combustibil.”- MARTIN DAUM, PREȘEDINTE ȘI MEMBRU AL CONSILIULUI DE ADMINISTRAȚIE LA DAIMLER TRUCK AG
Follow us
Aboneaza-te la newsleter
Truck Power
GREII INDUSTRIEI AUTO ÎȘI UNESC FORŢELE PENTRU DEZVOLTAREA SISTEMELOR DE TRANSPORT ALIMENTATE CU HIDROGEN
Recent Posts:
Producătorul german de semiremorci Schmitz Cargobull își consolidează poziția pe piața Europei Centrale prin lansarea operațiunilor la noua unitate de asamblare din Oradea. Fabrica va produce semiremorci cu prelată S.CS și semiremorci basculante S.KI, destinate transportatorilor din re...
Citeste mai mult
Compania britanică specializată în transporturi agabaritice Collett & Sons Ltd a realizat o investiție majoră în tehnologie de transport greu, prin achiziția a 36 de linii de axe modulare Goldhofer THP/SL-L și a unui sistem de pod de transport cu grinzi laterale cu capacitatea ...
Citeste mai mult
Autovehicule DAC lansează oficial DAC Quarry Access 2026, un program dedicat operatorilor din cariere, balastiere, exploatări miniere, agregate, ciment și materiale de construcții care vor să analizeze concret dacă electrificarea este o decizie economică viabilă pentru operațiunile lor.Prog...
Citeste mai mult
Există ani în care piața confirmă direcții și ani în care schimbă regulile. Pentru Ford Trucks, prezent în România prin AIC Trucks, 2025 a fost anul confirmării. Un an în care rezultatele obținute, maturizarea gamei și consolidarea poziției în segmentele...
Citeste mai mult
