Follow us


Aboneaza-te la newsleter

Truck Power

LIVRARE EXPRES PENTRU PALELE UNEI TURBINE EOLIENE DE ULTIMĂ GENERAȚIE

LIVRARE EXPRES PENTRU PALELE UNEI TURBINE EOLIENE DE ULTIMĂ GENERAȚIE

Compania Hofmann Kran-Vermietung GmbH & Co. K G cu sediul în Paderborn, Germania, specializată în transporturi grele și agabaritice, a mutat trei pale de turbină eoliană de 75 m lungime, de pe coasta germană a Mării Baltic e în Hopsten, Westfalia.

Pentru transportul palelor turbinei eoliene, foarte lungi, Hofmann Kran-Vermietung a utilizat un nou autotractor cu șa specializat, cu 4 axe și suprastructură «BladeS», în combinație cu o remorcă specializată «BladeS», tip «dolly», vehicule dezvoltate de Goldhofer. Compania germană, care se ocupă și cu închirierea de platforme de lucru la înălțime și macarale, este una dintre primele companii care a investit în această soluție de transport a palelor turbinelor eoliene, cu dispozitiv de tractare tip «dolly», care a fost introdusă abia anul trecut. Pentru transportul celor trei pale de la Rostock la parcul eolian Hopsten-Schale, aflat la mai mult de 400 de kilometri distanță, utilizarea combinației de vehicule pentru transporturi de încărcături excepționale s-a dovedit cheia unei livrări sigure și la timp. Călătoria s-a făcut, în principal, pe autostrăzi și pe drumuri modernizate, fiind posibilă calcularea exactă, în avans, a forțelor exercitate în timpul transportului asupra palelor și componentelor vehiculului, pentru verificarea coeficienților de rezistență.

Cele trei combinații de vehicule în autotren, fiecare cu o lungime de 82,5 de metri, deplasându-se împreună au reușit să finalizeze călătoria într-un timp record de numai trei zile.

Negocierea sensurilor giratorii și a virajelor strânse de-a lungul traseului s-a făcut fără dificultăți, combinația dintre suporturile de transport a palelor, unul poziționat pe gâtul de lebădă așezat pe șaua instalată pe autoremorcher și celălalt pe platforma rotativă instalată pe căruciorul «dolly» cu cinci axe și suspensie pneumatică, pala în sine făcând legătura structurală între cele două vehicule, dovedindu-se un nou punct de referință în industria transporturilor agabaritice. Godhofer a explicat avantajele acestei soluții tehnice: „deoarece pala turbinei are funcție structurală în cadrul configurației, soluția oferă o gardă la sol semnificativ mai mare decât la transportul cu remorci extensibile, astfel încât palele trec pur și simplu peste diferite obstacole.” Noile vehicule «BladeS» de la Godhofer au fost prezentate pentru prima dată anul trecut, ca un concept pentru transportul economic al palelor turbinelor eoliene. După avizarea tehnică a producătorilor de pale, compania Hofmann Kran-Vermietung a fost prima care a contractat aceste vehicule.

"Am fost imediat convinși de avantajele acestui sistem. Pala este transportată fără susținere intermediară între dispozitivul de susținere cu rotire liberă din spatele autotractorului cu șa și remorca-cărucior «dolly». Această soluție permite viteze de deplasare mai mari, de până la 80 km/h, simplificând totodată foarte mult planificarea rutei." - SVEN WOLTER, PLANIFICATOR DE TRANSPORT LA COMPANIA HOFMANN

O GAMĂ LARGĂ DE APLICAȚII PENTRU SISTEMUL DE TRANSPORT «BLADES»
Sistemele de transport «BladeS» de la Godhofer sunt disponibile în diverse combinații. Autotrenurile formate din autotractoare cu șa cu 4 sau 5 axe și remorci – cărucior SN-L cu mai multe axe, oferă posibilități pentru o varietate de aplicații. Până acum s-au vândut deja diverse combinații în întreaga Europă, iar cererea este în continuă creștere. Atunci când nu transportă o pală de turbină, remorca – cărucior SN-L tip «dolly» poate fi cuplată la dispozitivul de susținere a palei situat pe autotractorul cu șa. Această facilitate transformă sistemul de transport «BladeS» într-o combinație de vehicule, semiremorcă scurtă atașată la un autotractor cu șa. Pentru a reduce uzura anvelopelor, axele față ale remorcii – cărucior sunt axe liftabile cu sarcină variabilă. Datorită flexibilității sistemului, «BladeS» poate fi utilizat și pentru transportul altor sarcini foarte lungi, cum ar fi elementele prefabricate de beton.

Truck Power

Recent Posts:

Mineralport, cel mai mare furnizor de agregate, asfalt și beton din regiunea Oltenia, își pune din nou încrederea în camioanele Mercedes-Benz. Compania a primit recent încă 20 de unități Arocs, care îi vor susține extinderea operațiunilor.Primele vehicule Mercede...


Citeste mai mult

Editura germană ETM, care publică, printre altele, revistele comerciale de specialitate „Fernfahrer”, „Lastauto omnibus” și „Trans aktuel”, face anual un sondaj în rândul cititorilor săi cu privire la cele mai bune vehicule comerciale și mărci. L...


Citeste mai mult

Statistici recente arată că în 2021 Volvo Trucks a fost lider pe piața pentru camioane grele integral electrice din Europa, cu o cotă de piață de 42%. În 2021, compania a primit comenzi, inclusiv scrisori de intenție pentru cumpărare, pentru peste 1.100 de camioane electrice, la ...


Citeste mai mult

Renault Trucks își extinde gama integral electrică și a anunțat, pentru 2023, startul vânzărilor pentru două noi modele de până la 44 t, și anume Renault Trucks T E-Tech pentru transportul regional și Renault Trucks C E-Tech pentru activitatea de construcții.Renault Truck...


Citeste mai mult